알루미늄 합금 판 기술은 성숙되었으며 경량 효과가 뚜렷하고 비용이 상대적으로 저렴하며 차체에 널리 사용됩니다. 기존 강판과 비교하여 알루미늄 합금판에는 몇 가지 단점이 있으며 이는 제품 구조 설계 및 제조 공정에 더 큰 영향을 미칩니다.
(1) 항복강도와 인장강도가 낮고, 탄성률이 강철의 1/3 정도이며, 부품의 강도와 강성이 낮고, 내덴트성이 나쁘다. 부품의 동일한 성능 요구 사항을 보장하기 위해 알루미늄 판 부품의 재료 두께는 일반적으로 강판 부품의 재료 두께보다 50% 더 높습니다.
(2) 알루미늄 합금 시트의 스탬핑 성능이 좋지 않아 본체 부품의 구조 설계에 큰 제약이 가해집니다. 연신율과 두께 이방성 계수가 낮고, 드로잉 중에 국부적으로 얇아지는 경향이 뚜렷하여 넥킹과 균열이 쉽게 발생할 수 있습니다.
(3) 스탬핑 부품은 반동이 심하여 부품 설계, 스탬핑 생산 및 부품 매칭에 어려움을 겪습니다.
(4) 알루미늄 합금은 경도가 낮고 표면이 쉽게 긁히기 때문에 창고, 생산 및 물류에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
(5) 철강 부품 스탬핑 생산 라인의 포괄적인 변화가 필요합니다.
