7050 및 7075 알루미늄 개요
둘 다7050 및 7075 알루미늄 합금~에 속하다7000 시리즈, 그들의 것으로 알려져 있습니다고강도, 경량 특성 및 항공우주 응용 분야, 아연을 주요 합금 원소로 사용합니다. 여러 면에서 유사하면서도 미묘한 차이가 있습니다.구성, 열처리 및 성능용도에 따라 하나의 합금을 다른 합금보다 더 적합하게 만듭니다.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 강도 및 내식성
7075-T6: 제안최대 인장 및 항복 강도, 이상적입니다.높은-응력 구조 구성 요소. 그러나 인성과 피로 저항성은 상대적으로 낮습니다.
7050-T74: 최적화됨내식성과 인성, 특히주기적 하중을 받는 두꺼운 부분이나 부품. 피로저항과 파괴인성은 7075보다 우수하지만 최종강도는 약간 낮습니다.
선택 지침:
선택하다7075-T6애플리케이션의 경우힘이 주요 관심사입니다부하는 대부분 정적이거나 낮은-주기입니다.
선택하다7050-T74/T76언제인성, 피로 저항 및 응력 부식 균열(SCC) 저항특히 두껍거나 순환적인 -하중-지탱 구조의 경우 우선순위입니다.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 화학 성분
| 요소 | 7050 | 7075 |
|---|---|---|
| 시 | 0.12 | 0.40 |
| 철 | 0.15 | 0.50 |
| 구리 | 2.0–2.6 | 1.2–2.0 |
| 망 | 0.10 | 0.30 |
| 마그네슘 | 1.9–2.6 | 2.1–2.9 |
| 크롬 | 0.04 | 0.18–0.28 |
| 아연 | 5.7–6.7 | 5.1–6.1 |
| 티 | 0.06 | 0.20 |
| 지르코늄 | 0.08–0.15 | – |
| 기타(각) | 0.05 | 0.05 |
| 기타(합계) | 0.15 | 0.15 |
| 알 | 나머지 | 나머지 |
7050 알루미늄: 지르코늄과 함께 알루미늄, 구리, 마그네슘의 함량이 약간 높아두꺼운 부분의 응력 내식성, 인성 및 성능.
7075 알루미늄: 아연 함량이 약간 높아지고 구리 함량이 낮아집니다.인장 및 항복 강도, 이를 다음 중 하나로 만듭니다.가장 강한 알루미늄 합금사용 가능.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 열처리 및 템퍼링
7075-T6: 겪다용체화 열처리 후 인공시효, 달성최고 강도. T73 템퍼는 강도를 약간 감소시키면서 향상된 SCC 저항이 필요할 때 사용됩니다.
7050-T74/T76: 과도한 성질이 최적화됩니다.SCC 및 박리 내식성, 특히두꺼운 부분.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 기계적 특성
근력 및 피로 성능:
7075-T6: 높음인장 및 항복 강도, 이상최대 하중-지탱 애플리케이션.
7050-T74/T76: 강도는 다소 떨어지지만두꺼운 부분에서 더 나은 인성, 피로 저항 및 성능.
부식 저항:
7075: 보통의 내식성; 열악한 환경에서 SCC에 더 민감합니다.
7050: 지르코늄 첨가 및 과시효 공정으로 SCC 및 내박리성이 우수합니다.
가공성 및 가공성:
7075: 적절한 툴링을 사용하여 매끄러운 마감으로 가공이 용이합니다.
7050: 가공이 까다롭지만 열전도율이 높아 열을 발산하는 데 도움이 됩니다.
용접성: 둘 다 아니다기존 용접에 적합, 다음과 같은 특수한 방법이 필요합니다.마찰교반용접.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 응용 분야
항공우주 및 방위:
7075: 필요한 구성 요소최대 강도-대-중량 비율, 포함랜딩 기어, 날개 스파 및 구조 요소.
7050: 다음과 같은 항공우주 구조물날개 스킨, 동체 섹션 및 격벽, 어디두꺼운-섹션 SCC 저항 및 피로 성능중요합니다.
자동차 및 스포츠 장비:
7075: 고성능-자동차 부품 및스포츠 장비(예: 자전거 프레임, 등산 장비)
7050: 애플리케이션인성 및 피로 저항필수입니다.
GNEE: 알루미늄 7050 대 7075 – 비용 및 가용성
7075: 더 광범위하게 사용 가능하고 비용 효율적-표준 고강도-응용 분야.
7050: 주로 사용되는 곳중요한 항공우주 및 군사 응용 분야, 일반적으로 향상된 인성과 내식성으로 인해 더 높은 비용이 듭니다.
