5083-H116 및 5083-H321은 동일한 5083 알루미늄 합금(Al-Mg, UNS A95083 / EN AW-5083)의 두 가지 일반적인 해양 등급 템퍼입니다. 그들은 동일한 화학적 특성과 거의 동일한 내식성을 공유합니다. 차이점은 안정화된 성질에 있습니다.. 5083-H321은 약간 더 강합니다(동일한 두께에서 H116의 경우 일반 인장 ≒ 317 MPa / 46 ksi vs ≒ 303 MPa / 44 ksi). 반면 5083-H116은 오랜 선박 플레이트 기본값이며 중국 선급 협회(CCS) 및 기타 등급 승인에서 가장 자주 언급되는 것입니다. 둘 다 ER5183 또는 ER5356 필러(4043 불가)로 잘 용접되며 둘 다 수출이 가능합니다. 추가적인 수확량 마진을 원할 경우 H321을 선택하십시오. 최대의 공급 유연성과 가장 폭넓은 사회 수용을 위해 H116을 선택하십시오.
5083-H116 및 5083-H321 알루미늄 판은 무엇입니까?
5083은 비열처리Al–Mg(5xxx 시리즈)마그네슘이 약 4.0~4.9% 함유된 단조 합금입니다. 마그네슘은 해수 및 산업 환경에 대한 탁월한 저항성과 함께 높은 강도를 제공하므로 해양 및 극저온 플랜트 합금의 주력 합금입니다. 기본 합금은 H116을 구매하든 H321을 구매하든 동일합니다. 단지 성질, 즉 판이 변형 경화된 후 안정화되는 방식만 다릅니다.
5083-H116변형 경화 후 안정화되어 열처리 없이도 최소한의 기계적 특성을 충족합니다. 이는 수십 년 동안 선박 플레이트의 기본 템퍼였으며 선급 협회 승인(CCS, ABS, DNV, LR, BV, NK)에서 가장 자주 참조되는 템퍼입니다.5083-H321또한 변형 경화되고 안정화되지만, 동일한 두께에서 H116보다 약간 더 높은 강도 수준을 제공하는 추가 작업의 제어된 양을 통해 이루어집니다. 둘 다 응력 부식 균열 및 박리 부식에 저항하기 위해 생산됩니다. 그 안정화는 해상 서비스에서 일반 H32에 비해 "H116 / H321" 지정의 핵심입니다.
일반적인 공급은 두께 3mm~150mm, 너비 1000~2650mm, 길이 최대 16000mm의 플레이트입니다. 일반적인 수출 규모와 GNEE의 중국 분류 협회 스탬프 재고에 표시된 규모는 다음과 같습니다.6mm × 2000mm × 8000mm.
5083 알루미늄의 화학 성분
H116과 H321은 동일한 합금의 템퍼이기 때문에 화학적 성질은 동일하며 다음에 의해 결정됩니다.ASTM B209미국과EN 573-3유럽(중국의 GB/T 3190에도 동일한 제한이 적용됨) 아래 제한은 5083 알루미늄에 대한 ASTM B209/EN 573-3 구성(알루미늄 밸런스, 중량%)입니다.
| 요소 | 시 | 철 | 구리 | 망 | 마그네슘 | Cr | 아연 | 티 | 서로 | 기타 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제한(범위가 아닌 경우 최대값) | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40–1.00 | 4.00–4.90 | 0.05–0.25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | 0.15 |
마그네슘과 망간은 주요 강화제입니다. 크롬은 입자를 미세화하고 부식 균일성을 향상시킵니다. 구리 함량은 매우 낮게 유지됩니다(0.10% 이하). 이것이 5083이 내식성이지만 고강도 항공우주 합금은 아닌 이유입니다. 표에는 일반적인 열 분석이 아닌 사양 한계가 나와 있습니다. 밀 테스트 인증서에서 실제 값을 확인하세요.
5083-H116의 기계적 성질 및5083-H321 알루미늄 판
두 성미는 다음과 같이 지정됩니다.ASTM B928 / B928M(B209의 해양판 버전). 두꺼운 판은 압연 후 더 천천히 냉각되기 때문에 특성은 두께에 따라 달라집니다. 아래의 최소값은 플레이트에 대한 ASTM B928M에서 가져온 것이며 주문 시 적용되는 두께에 대해 확인되어야 합니다.
| 성질 | 두께(mm) | UTS 최소(MPa) | 최소 항복(MPa) | 길다. 최소(%) | 일반 UTS(MPa/ksi) |
|---|---|---|---|---|---|
| H116 | 0.25–6.35 | 303 | 214 | 12 | ≈ 303 / 44 |
| H116 | 6.35–76.20 | 303 | 214 | 12 | ≈ 305–315 / 44–46 |
| H321 | 0.25–6.35 | 317 | 228 | 12 | ≈ 317 / 46 |
| H321 | 6.35–76.20 | 303 | 214 | 12 | ≈ 310–320 / 45–46 |
동일한 두께에서 H321은 H116에 비해 작지만 실질적인 강도 프리미엄을 제공합니다. 얇은 범위에서 대략 14MPa(2ksi) 더 많은 인장력과 14MPa 더 많은 항복이 발생합니다. 실제로 이를 통해 설계자는 약간 더 얇은 플레이트(다운게이징)로 동일한 하중을 유지할 수 있으므로 무게와 재료 비용이 절약됩니다. 단일 헤드라인 번호가 아닌 항상 공장 인증서 최소값에 따라 크기를 조정하십시오.
5083 해양 알루미늄 판의 표준 및 명칭
| 기준 | 범위 | 5083 플레이트에 대해 정의되는 것 |
|---|---|---|
| ASTM B928 / B928M | 해상용 알루미늄 합금판 | 해수 노출 응용 분야에서 H116/H321의 조성 및 두께에 따른 기계적 최소값 |
| ASTM B209 / B209M | 일반 알루미늄 합금 판 및 시트 | 구성 및 기계적 한계 B928은 해양 특정 하위 집합입니다. |
| EN 573-3 | 유럽식 구성 | EN AW-5083(AlMg4.5Mn0.7)의 화학 조성 |
| EN 485-2 | 유럽 판/시트 기계적 특성 | EN AW-5083의 두께별 강도/신장 최소값 |
| GB/T 3880.2 | 중국 판/시트 기계적 성질 | 5083 플레이트의 국내 기계적 한계 |
| GB/T 3190 | 중국어 작문 | 5083의 화학 성분 |
| KO 10204 3.1 | 자재인증서 | 실제 분석 및 열별 특성이 포함된 밀 테스트 인증서 |
| CCS / ABS / DNV / LR / BV 재료 규칙 | 분류 협회 | 선체 및 해양구조물의 판재, 용접절차 및 두께범위 승인 |
5083-H116 및 5083-H321 알루미늄 판의 부식 거동
템퍼는 화학적 성질을 바꾸지 않기 때문에 두 템퍼 모두 동일한 부식 프로필을 공유합니다. 5083은 특히 염화물 환경에서 가장 내식성이 뛰어난 알루미늄 합금 중 하나입니다.
해수/해양 대기- 5083은 해수에서의 일반 부식 및 공식 부식에 대한 저항성이 뛰어납니다. 이것이 바로 선체, 데크, 해양 구조물에 많은 부분에 코팅을 하지 않고(적절한 음극 보호 방식으로) 사용되는 이유입니다.
입계 및 박리 부식- H116과 H321은 모두안정된지속적으로 높은 온도에 노출된 불안정한 5xxx 플레이트에서 발생할 수 있는 감작을 억제하기 위해 특별히 제작된 템퍼입니다. 이것이 조선소에서 일반 H32가 아닌 H116/H321을 지정하는 이유입니다.
응력 부식 균열(SCC)- 5083은 고강도 7xxx 합금보다 SCC에 덜 민감하지만 지속적인 인장 응력과 따뜻하고 염화물이 풍부한 환경은 여전히 설계 관리를 보장합니다. 안정된 성질이 완화입니다.
갈바니 부식- 모든 알루미늄과 마찬가지로 5083은 접합부의 갈바닉 공격을 방지하기 위해 절연 와셔 또는 코팅을 사용하여 탄소강 및 구리로부터 격리되어야 합니다.
H116과 H321 사이에는 의미 있는 부식 차이가 없습니다. 둘 다 안정화된 해양 성질입니다. 선택은 내식성이 아니라 강도와 승인에 관한 것입니다.
용접 및 제작5083-H116 알루미늄 판
용접:5083은 TIG(GTAW) 및 MIG(GMAW)로 쉽게 용접할 수 있습니다. 올바른 필러는ER5183 또는 ER5356(마그네슘 수준과 일치하는 5xxx 필러).ER4043 필러를 사용하지 마십시오- 마그네슘 함량이 낮으면 더 부드럽고 낮은 강도의 용접이 형성되어 해양 서비스에서 부식 및 내공식성이 떨어지며 열 영향을 받는 구역에서 민감화를 겪을 수 있습니다.
용접된 상태의 ER5183 필러로 제작된 5083-H116/H321 조인트는 일반적으로 용접 금속 인장을 나타냅니다.290 MPa, 대략적인 공동 효율성을 제공합니다.90%모판의 모습(용접된 그대로, 용접 후 열처리 없음) 층간 온도를 제어하고 과도한 열 입력을 피하여 모재 플레이트가 국부적으로 연화되지 않도록 하십시오. 대형 선체 패널의 왜곡 제어를 위한 템퍼 선택보다 사전 굽힘, 맞춤 및 용접 순서가 더 중요합니다.
성형 및 가공:5083은 대략 초경 속도의 고강도 합금 및 기계에 적합합니다.100~200m/분. 작업 경화되므로 깊은 절단을 위한 충분한 힘과 날카로운 공구를 계획하십시오.
5083-H116 대 5083-H321 알루미늄 판
| 재산 | 5083-H116 | 5083-H321 | 5083-H111(참조) |
|---|---|---|---|
| 일반 UTS(MPa/ksi) | ≈ 303–315 / 44–46 | ≈ 310–320 / 45–46 | ≈ 275–305 / 40–44 |
| 일반 수율(MPa/ksi) | ≈ 214–220 / 31 | ≈ 214–228 / 31–33 | ≈ 125–180 / 18–26 |
| 신장률(%) | 12+ | 12+ | 16+ |
| 밀도(g/cm3) | 2.66 | 2.66 | 2.66 |
| 마그네슘 함량(%) | 4.0–4.9 | 4.0–4.9 | 4.0–4.9 |
| 해양 안정화 | 예(H116) | 예(H321) | 예(H111, 낮은 강도) |
| 용접 필러 | ER5183 / ER5356 | ER5183 / ER5356 | ER5183 / ER5356 |
| 용접 접합 효율성(용접된 상태) | ≈ 90% | ≈ 90% | ≈ 90% |
| 최대 서비스 온도(도) | ≈ 65 | ≈ 65 | ≈ 65 |
| 상대적 비용 표시(6061-T6=1.0) | 1.5–1.8 | 1.5–1.8 | 1.5–1.8 |
| 계급사회 수용 | 가장 넓음(기존 기본값) | 널리 받아들여짐 | 선체 기본 구조가 제한됨 |
두 템퍼는 부식이나 용접성이 아니라 강도가 몇 퍼센트 다릅니다. H321의 작은 강도 프리미엄은 약간 더 얇은 플레이트를 정당화할 수 있습니다. H116의 장점은 공급 범위와 가장 깊은 계급 사회 실적입니다.
선택할 성질: 5083-H116 또는 5083-H321 알루미늄 판
5083-H116을 선택하세요귀하의 사양, 등급 승인 또는 현지 재고가 이미 요구하는 경우 이는 정립된 선박용 강판 온도이며 혼합 두께 및 단일 밀 인증서에서 소싱하는 것이 가장 쉽습니다. 선체 도금, 데크 및 대부분의 해양 구조물의 경우 H116이 안전한 기본값입니다.
5083-H321을 선택하세요게이지를 낮추기 위해 추가 수율 마진을 원할 때(더 얇은 플레이트, 더 적은 무게) 또는 프로젝트의 엔지니어링 표준이 H321을 명시적으로 지정하는 경우. 용접 절차와 필러는 동일하므로 템퍼를 전환해도 제작이 변경되지 않습니다.
하지 마십시오용접 절차와 공장 인증서가 성질별로 추적되지 않는 한 하나의 용접 어셈블리 내에서 H116과 H321을 혼합합니다. 학급 조사관을 위해 추적성을 깨끗하게 유지하십시오.
5083-H116 및 5083-H321 알루미늄 판의 적용
두 템퍼 모두 해수, 극저온 서비스 또는 중량 절감이 설계를 주도하는 모든 응용 분야에서 동일한 응용 분야를 제공합니다.
조선- 어선, 작업선 및 요트의 선체 판, 갑판, 격벽, 상부 구조 및 내부 구조물.
해양 및 해양 구조물- 통로, 노드 플레이트, 펜더 플레이트, 교량 데크 및 도크 구조물.
압력 및 극저온 용기- LNG/LPG 탱크 트럭 및 저장 탱크의 내부 쉘 및 배럴 코스(5083은 저온에서 인성을 유지함)
탱크 트럭 및 화학 트레일러- 배럴 코스, 엔드 플레이트, 배플 및 보강 링.
철도 및 특수 차량- 알루미늄 왜건 및 트레일러의 측벽, 바닥 및 호퍼 본체.
일반공학- 용접 가능한 부식 방지 플레이트가 필요한 용접 프레임, 금형 및 고정 장치.
5083-H116 알루미늄 판의 형태와 일반적인 치수
| 제품 형태 | 일반적인 성격 | 일반적인 크기 범위 |
|---|---|---|
| 플레이트/시트 | H116, H321, H111, H32, O | 두께 0.5~150mm; 폭 500~2650mm; 길이 500~16000mm |
| 일반적인 내보내기 크기(예) | H116 | 6mm × 2000mm × 8000mm(CCS 스탬프 스톡) |
| 크기에 맞게 절단/레이저 절단 부품 | H116, H321 | 도면 당 |
5083-H116 알루미늄 판의 무게 및 부피 계산
5083은 4.0~4.9%의 마그네슘(밀도)으로 인해 순수 알루미늄에 비해 밀도가 높습니다.2.66g/cm3). 무게는 취급, 리프팅 및 컨테이너 적재를 결정하므로 다음과 같은 표준 공식을 사용하십시오.
무게(kg)=T(mm) × W(m) × L(m) × 2.66 및 m²당 kg=T(mm) × 2.66
부피(m³)=T(mm) × W(mm) × L(mm) ¼ 1,000,000(해상 화물의 경우 CBM)
| 두께(mm) | kg/m² | 1250×2500mm 플레이트의 무게(kg) |
|---|---|---|
| 3 | 7.98 | 24.9 |
| 4 | 10.64 | 33.3 |
| 6 | 15.96 | 49.9 |
| 8 | 21.28 | 66.5 |
| 10 | 26.60 | 83.1 |
| 12 | 31.92 | 99.8 |
| 20 | 53.20 | 166.3 |
| 50 | 133.0 | 415.6 |
밀도는 EN 573-3/AA 데이터시트에 따라 2.66g/cm3입니다. 값은 이론적입니다. 밀 테스트 인증서의 인증된 저울 중량과 비교하여 확인하십시오.
6mm × 2000 × 8000mm 플레이트(GNEE의 CCS 스탬프 스톡 크기)의 무게는 수동 취급 제한 내에서 약 255kg입니다. 그러나 동일한 설치 공간의 50mm 플레이트는 2,128kg이며 리프팅 장비와 신중한 컨테이너 탑재량 계획(20'GP 28t, 40'HC 26t)이 필요합니다. H116과 H321을 비교할 때 H321의 작은 강도 프리미엄으로 인해 예를 들어 6mm에서 5mm 플레이트로 이동하고 해당 부분의 무게를 약 16% 줄일 수 있습니다. 이것이 일부 건축업자가 H321을 지정하는 실용적인 이유입니다.
5083-H116 알루미늄 판의 가격 및 리드 타임
GNEE는 5083-H116 알루미늄 플레이트를 사례별로 인용합니다. 가격은 따라 움직인다SMM(상하이 비철금속) 알루미늄 가격변환/가공 마진이 추가되므로 주문 당일 kg당 가격은 SMM 베이스, 두께, 표면 및 인증 수준에 따라 달라집니다. 우리는~ 아니다SMM 기반은 매일 변경되므로 고정 정가를 게시합니다.
MOQ- 유연성: 소규모 시험 주문이 허용되며 대량, 전체 컨테이너 또는 연간 계약 주문도 환영합니다. 더 큰 주문이 선호됩니다.
리드타임- 일반적으로15~30일크기가 재고품인지, 주문 제작인지, 절단 및 가공인지에 따라 다릅니다.
자격증- 모든 배송에는EN 10204 3.1 공장 인증서; 3.2 및 제3자 검사(SGS/BV/TÜV)가 준비될 수 있습니다.
응답 시간- 우리는 견적 요청에 응답합니다.24시간.
5083 알루미늄 판에 대한 품질 관리 및 밀 인증서
밀 테스트 인증서- 열당 실제 화학 및 기계적 결과가 포함된 EN 10204 3.1(또는 제3자 검사의 경우 3.2), 스탬프가 찍힌 플레이트 번호로 추적 가능.
두께 및 평탄도- 여러 지점(5점 또는 9점)에서 측정하여 보고합니다. 표준 또는 고객 인쇄에 따라 평탄도를 확인합니다.
표면- 긁힘, 얼룩 및 백색 녹에 대해 검사된 밀 마감; 해상 화물에 적용되는 보호 및 습기 차단 포장.
제3자 검증- SGS / BV / TÜV 검사 및 증인은 요청 시 준비될 수 있습니다.
5083 알루미늄 판 수출 포장
해상 화물의 경우 5083-H116 플레이트는 긴 운송 및 높은 습도를 견딜 수 있도록 포장됩니다. 플레이트, 가장자리 및 모서리 보호대 사이의 습기 방지 종이 및 건조제, 항해에 적합한 목재 팔레트(훈증 처리 / ISPM-15 준수) 또는 강철 프레임에 강철 스트랩 묶음으로 비바람에 견디는 외부 포장재로 포장됩니다. 각 번들에는 히트 번호, 치수 및 인증서 참조 라벨이 붙어 있으므로 도착 시 압연 인증서가 실제 플레이트와 일치할 수 있습니다.
GNEE 소개
GNEE는 2008년부터 국제 바이어에게 알루미늄 제품을 공급해 왔으며 현재 100개 이상의 국가 및 지역으로 수출하고 있습니다. 당사의 해양 등급 라인에는 수출용 5083-H116 및 5083-H321 알루미늄 판이 포함되어 있으며 요청 시 EN 10204 3.1 밀 인증서 및 계급 사회 문서가 제공됩니다. 우리는 소규모 시험 로트, 대량 또는 연간 계약 주문 등 유연한 주문 규모를 처리하며 일반적인 리드 타임은 15~30일, 견적 응답은 24시간입니다. 구매자가 템퍼를 비교하는 경우 당사 기술 팀은 어떤 템퍼가 귀하의 사양 및 다운게이징 목표와 가장 직접적으로 일치하는지 확인하는 데 도움을 주며, 엔지니어링 및 조사 팀이 모든 열을 확인할 수 있도록 실제 밀 테스트 데이터를 제공합니다.
FAQ
5083-H116과 5083-H321 알루미늄판의 차이점은 무엇입니까?
그들은 서로 다른 안정된 성질을 지닌 동일한 5083 합금입니다. H321은 변형 경화되어 H116보다 약간 더 높은 강도 수준으로 안정화됩니다(동일한 두께에서 인장 및 항복이 약 14 MPa 더 높음). 화학, 내식성 및 용접성은 동일합니다. H116은 가장 폭넓은 계급 사회 수용을 통해 오랫동안 지속되어 온 선박용 플레이트 기본값입니다.
5083-H116 또는 H321이 더 강합니까?
H321은 약간 더 강합니다. 일반적인 인장력은 동일한 두께에서 H321의 경우 약 310~320MPa(45~46ksi)이고 H116의 경우 약 303~315MPa(44~46ksi)이며 항복은 H321의 경우 약 214~228MPa, H116의 경우 214~220MPa입니다. 많은 프로젝트에서 둘 중 하나를 사용할 만큼 차이는 작지만 H321의 마진은 약간 더 얇은 판을 허용할 수 있습니다.
5083-H116 알루미늄판을 용접할 수 있나요?
예. 5083는 TIG 및 MIG로 쉽게 용접됩니다. ER5183 또는 ER5356 필러를 사용하고 열 입력을 제어하십시오. 용접된 접합 효율은 모판의 약 90%입니다. 해양 서비스에는 ER4043 필러를 사용하지 마십시오. 용접 강도와 내식성이 저하됩니다.
5083-H116 용접에는 어떤 필러 와이어를 사용해야 합니까?
5xxx 마그네슘 시스템과 일치하는 ER5183 또는 ER5356. ER5183은 두꺼운 해양 판에 일반적입니다. ER5356은 일반 제작에 널리 사용됩니다. 4043은 마그네슘이 낮기 때문에 용접을 약화시키고 바닷물의 공식 저항에 해를 끼치기 때문에 피하십시오.
조선소에서는 H116 또는 H321 중 어떤 성질을 지정합니까?
대부분의 레거시 선박 플레이트 사양 및 클래스 승인에서는 H116을 요구하므로 소싱 및 승인이 가장 쉽습니다. H321은 설계에 추가 수율 마진이 필요하거나 H321이라는 이름이 명시적으로 지정된 경우 지정됩니다. 합금과 필러가 동일하기 때문에 제작에는 변화가 없습니다.
5083-H116 알루미늄 판을 수출할 수 있습니까?
예. 5083는 5xxx Al-Mg 합금이며 중국 이중 용도 수출 통제 목록에 없습니다.. 5083-H116 및 H321 알루미늄 판은 요청 시 EN 10204 3.1 밀 인증서 및 계급 사회 문서와 함께 GNEE에서 수출할 수 있습니다.
